Lanko 6 m pro mechanizmus KIO

Lanko 6 m pro mechanizmus KIO

Lanko 6 m pro mechanizmus KIO je určené pro odblokování motoru pohonu na dálku. V praxi se používá tehdy, když je potřeba zajistit jednoduchý přístup k odjištění pohonu zvenku (např. při výpadku napájení nebo údržbě). Délka lanka umožňuje umístit ovládací bod v rozumné vzdálenosti od mechanizmu.

Lanko se typicky hodí pro pákové pohony, kde je součástí řešení dálkového odblokování. Pro systémové zapojení je v podkladech uváděno použití také k posuvnému pohonu NKSL a k pohonům vrat SUMO, dle konkrétní instalace a kompatibility mechanizmu KIO.

Klíčová funkce a použití

Lanko přenáší pohyb při odblokování motoru mechanizmu KIO. Umožňuje provést odjištění pohonu na dálku bez nutnosti přístupu přímo k motoru.

Montáž a zapojení v systému

Lanko se instaluje jako součást mechanizmu pro vzdálené odblokování. Základní postup je vždy potřeba řídit podle návodu k danému pohonu a mechanizmu KIO – zejména kvůli správnému vedení a napnutí lanka.

Materiál a délka

Dodává se jako lanko o celkové délce 6 m, vhodné pro řešení vzdáleného odblokování v typických montážních rozestupech.

Kompatibilita s pohony

V podkladech je uvedeno použití pro některé pákové pohony a také pro posuvný pohon NKSL a pohony vrat SUMO. Pro správnou volbu je důležité sladit mechanizmus KIO s konkrétním pohonem podle dokumentace.

Hlavní výhody produktu

• 6 m délka pro vzdálené umístění odblokování
• Odblokování na dálku bez nutnosti přístupu k motoru
• Mechanizmus KIO – příslušenství k danému systému
• Vhodné pro údržbu a servis pohonu
• Praktické použití zvenku při běžném přístupu uživatele
• Kompatibilita s vybranými pákovými pohony
• Kompatibilita s posuvným pohonem NKSL
• Kompatibilita s pohony vrat SUMO
• Snadná výměna jako servisní díl (dle potřeby)
• Jednoduché začlenění do stávajícího zapojení mechanizmu

Technické parametry

FAQ – časté dotazy

Co přesně lanko pro mechanizmus KIO umožňuje?

Lanko slouží pro odblokování motoru pohonu na dálku. Typicky je ovládací bod umístěný zvenku, aby nebylo nutné manipulovat přímo u motoru.